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Industrie automobile : Le maire de Fleury lance un ultimatum à C. Tavares et C. Ghosn pour qu'ils démontrent leur attachement au Made in France

Publié le 25/01/2016 à 16:31

Fleury-Mérogis accueille sur son territoire depuis le 1er janvier l’usine "Bollig und Kemper", détenu par le groupe japonais Nippon Paint, principal fournisseur de Renault Dacia et Peugeot en Europe en peinture automobile. Depuis 5 ans la municipalité ne cesse de se battre pour préserver l’emploi de cette entreprise en demandant la construction d’une usine neuve. Elle attend aujourd’hui un appui sans faille des groupes français. Après un premier courrier envoyé à Louis Gallois, Président du Conseil de surveillance de Peugeot et au Pdg de Renault, Carlos Ghosn, David Derrouet attend des engagements rapides de la part des deux constructeurs, mais également du Ministre.

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En rachetant l’entreprise allemande Bollig und Kemper, le groupe japonais Nippon Paint s’installe non seulement en Europe mais occupe désormais la place de leader dans la fabrication de peinture, sous-couches et vernis du secteur automobile. Le groupe japonais hérite ainsi de la place de leader européen dans la fabrication de peinture mais également d’un outil de production particulièrement vétuste sur la ville de Fleury-Mérogis.

Après 5 ans de batailles acharnées pour assurer la pérennité de l’emploi sur son territoire et empêcher toute délocalisation de l’activité, la municipalité de Fleury-Mérogis était proche d’obtenir du groupe Allemand la construction d’une usine neuve sur le territoire essonnien. L’objectif correspond à 3 enjeux gouvernementaux : Préserver l’emploi - Répondre aux enjeux de transition énergétique - Développer des technologies de pointe.


L’arrivée du groupe Nippon Paint dans un contexte concurrentiel très fort à l’échelle mondiale a mis un frein à l’avancée du projet. Les élus et le maire de Fleury-Mérogis, David Derrouet sont farouchement opposés à une des options du groupe japonais qui serait la création d’une usine neuve en Europe de l’Est pour pallier à la vétusté des locaux. Le maire de Fleury-Mérogis, fortement mobilisé sur cette question, n’entend pas laisser une entreprise qui réalise 1,4 milliards d’euros de bénéfice net par an, mettre les salariés en concurrence par le bas. Alors même que les groupes Renault Dacia et Peugeot sont devenus les principaux clients de Nippon Paint en Europe, la position de Peugeot France ne semble pas être de défendre la construction d’un nouvel outil de production sur le sol national.

Après des rencontres officielles entre le groupe japonais, la Préfecture de Région, le cabinet du Ministre et la ville de Fleury-Mérogis, David Derrouet dans un courrier adressé à Louis Gallois, Président du conseil de surveillance de Peugeot et à Carlos Ghosn Président directeur général du groupe Renault, a demandé un appui clair des constructeurs français pour défendre le made in France.  Actuellement sans réponse de Peugeot, un des principaux clients de Nippon Paint en Europe, David Derrouet demande à Carlos Tavares, PDG de PSA, de s’engager fermement contre les délocalisations de ses fournisseurs.

Pour le Maire de Fleury-Mérogis, à l’instar de la politique des grands groupes étrangers, Carlos Tavares doit s’engager à des mesures de rétorsions économiques si le Groupe Japonais persistait dans un scénario de délocalisation de l’usine. Idem pour Renault France.


Le Maire rappelle en outre que des visites de sécurité sont systématiquement repoussées à la demande des dirigeants de l’entreprise. Il souhaite des engagements fermes et rapides du Ministre Emmanuel MACRON, dans la mesure où l’Etat est actionnaire de Peugeot et de Renault, au regard des conditions dans lesquelles les salariés effectuent leurs missions et au regard des risques inhérents à l’état de vétusté.

 


David Derrouet
Maire de Fleury Mérogis
Vice-Président de Coeur d'Essonne Agglomération

 

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Communiqué publié par JOURDAN ROSSO Annelyse
le 25/01/2016 à 16:31 sur 24presse.com
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